前不久，懂车帝进行了一场独具匠心的横比测评，将HEV车型范畴中最具技能实力的车型放在一起作比较，这便是“实力老将”双田混动，与“后起之秀”魏牌拿铁DHT。

  这场测评针对油耗与保养费用进行了要点测验，魏牌拿铁DHT是“力压群雄”。可是本次比照的却将要点放在了动力测验与空间部分，这一次后来者还能居上么？跟上小编这个课代表，咱们一起研讨研讨！

  开篇简略来温习一下，上一次的魏牌拿铁DHT体现有多亮眼？不论是油耗，仍是保养费用都是榜首名。

  油耗方面，三款被测车型尽可能坚持测验布景共同，比方都调整为经济驾驭形式和最大动能收回力度，一起让空调制热温度、风口风量、发动机启停、跋涉速度等也坚持共同，一起经过总计193公里的城市拥堵+高速路途归纳工况。最终得出，本田CR-V锐·混动百公里归纳油耗为6.07L，丰田荣放双擎百公里归纳油耗为5.91L，而魏牌拿铁DHT百公里归纳油耗仅5.29L，实力肯定令人冷艳。

  要知道，魏牌拿铁DHT所搭载的动力技能，为彻底自研，具有累计近200项专利，以及完好自主知识产权，比双田所用的混动技能量产、使用、优化时刻更短。可是总实力上，例如动态下超卓的平顺度、静寂性等，却能做到全面碾压双田混动，这点诚心值得国人自豪。

  而养车方面，则是以3年行进6万公里核算，CR-V锐·混动最低小保一次532元，最巨大保一次1216元，总计需求9020元；荣放双擎最低一次保养548元，最高3659元，总计需10077元。而魏牌拿铁DHT的首保、二保均为免费，最低一次保养550元，最高1100元，总计只需4600元。如图所示，魏牌拿铁DHT以5000元上下的优势，稳坐榜首。

  而此次横比中，仍旧是冬天测验环境，且场所非懂车帝测验专用场所，只能说数据上必定有些收支，也与小编此前试驾时进行的测验存在差异。

  如图所示，魏牌拿铁DHT全体成果一般，与38号车评中心冬天测验（零百8.5s，刹车38m）、小编秋季试驾测验（零百7.8s，刹车37m）的成果也都不同，所以只能是作为参阅。可是这其中有一点是共通的，便是魏牌拿铁DHT的刹停姿势不错，无明显的允许、回弹等剩余动作，作为一款更倾向城市代步的HEV车型，小编以为仍是能够的。

  而空间部分，长处许多，魏牌拿铁DHT长宽高尺度为4668*1890*1730mm，以及2745mm的轴距，数据体现比较亮眼；前排与后排均有座椅加热，且前排座椅还有通风、按摩、回忆等功用，调理最高支撑电动12向调整，功用丰厚又有用；车内大面积包覆软性原料，再配上芝华仕的科技面料与取得共同好评的优质体感座椅，舒适度肯定是三车中的榜首名。

  美中缺乏的便是后备箱空间缺乏，这是由于电池放置在后备箱底下，导致地台也偏高，不过有尾门感应功用作为补偿。

  本次横比一出，估量没有人说懂车帝充值了吧？归纳看来，魏牌拿铁DHT的优势仍旧很强壮，油耗、装备等等，如果是城市内家用SUV，诚心仍是引荐更奢华、更具质价比、更舒适的魏牌拿铁DHT，小编强烈引荐试驾一下！